智能爬模系统如空中“电梯”，桥墩模板自助升高；大体积混凝土，智能控温系统保驾护航；智慧梁场，智能焊接机器人24小时高效作业……3月4日，在当枝松高速公路项目的控制性工程——枝江长江大桥北岸三标施工现场，各种各样的智能系统，犹如一把把“智慧刻刀”，精心建造长江大桥。

长江北岸，一座塔柱耸立云霄，蓝色的钢膜犹如“金钟罩”牢牢地包裹着柱体。指挥中心里，技术员轻轻按下操作键，“金钟罩”缓慢爬升，3个小时就完成一次6米登高。

“浇筑混凝土后，我们还可以远程智能蒸养。”项目三标段一工区工区长周伟伟告诉记者，这是国内首个同类型A型主塔智能集成爬升装备，该装备具备全封闭一体式架体、混凝土造雾养生、液压自动脱合模等功能，解决大倾角“A型”索塔施工安全性低、自动化及智慧化水平低、混凝土养生质量差等问题。

在智慧梁场，钢筋下料、绑扎、焊接、制模、浇筑、蒸养等工序，工作人员在中控室一键操作即可完成。记者看到，各种型号的钢筋，在数控车床上被机械切割、折弯，机器人挥舞手臂不停地焊接钢筋，一套完整的工序下来，用来构建桥墩的钢筋笼就成型了。

桥梁下，“太阳能智能养生系统”几个字引入眼帘，一块块太阳能光伏板熠熠发光。周伟伟说，太阳能自动养生系统可以实现对盖梁混凝土的智能养护，机械定时洒水养生。而在预制梁张拉预应力施工中，智能张拉机器人代替人工。

枝江长江大桥主桥全长1549米，是目前世界最大跨径钢-UHPC组合梁斜拉桥，一举将该类型桥梁跨径从700米级提高至890米。目前，三标段完成桩基1387根，引桥承台完成63个，预计北岸5号主墩年底封顶。（记者杨春艳、通讯员毛晓娜）