“二工区建设任务已完成，并开放交通；一工区、四工区分别完成了建设任务的35%和45%；三工区的建设要待一工区、四工区全部完工后才能施工。”3月26日上午，在胜利三路夷陵大道口的建设围挡内，宜昌城发集团夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目现场负责人李磊接受采访时说。

记者在工地上看见，焊花飞溅，机械繁忙。李磊用他嘶哑的嗓音歉意地说：“天天在工地忙着项目建设的事情，话说多了，水喝少了，嗓子有点不舒服。”

据李磊介绍，全线共分为四个工区，一工区为胜利三路与沿江大道交叉口至宜昌七中段；二工区为胜利三路与东山大道交叉口节点；三工区为胜利三路体育场路口至城东大道路口段、城东大道胜利三路口至碧水林茵段；四工区为港窑路城东大道路口至桔乡大道段。

“三工区为何没有同步实施建设?”记者不禁问道。

“综合考虑这个项目对周边实施的发展大道改造、城区两网改造等项目带来的交通影响，为减少城区交通压力，所以要待一工区、四工区全部完工后，才能施工。”李磊介绍说，预计今年12月三工区开始施工。

“夷陵长江大桥延伸段快速化改造于去年6月启动施工，项目建设线路长，全线处于车流量大的闹市区，交通组织协调和建设施工难度大。”李磊说，为了加快建设步伐，项目所涉及的自来水、电力、燃气、通讯电缆等设施的多个相关单位及交警部门全力支持，沿线各街道、社区的党组织纷纷组织志愿者，积极做好建设工地附近的居民及商铺经营人员的思想工作，使项目建设进展顺利。

据介绍，夷陵长江大桥延伸段快速化改造项目已连续两年纳入全市“四个重大”项目，总投资29.46亿元，包含2条主线及6处匝道。道路横跨西陵区、伍家岗区、高新区，起于胜利三路与沿江大道交叉口，沿胜利三路至城东大道顺接港窑路后，向北延伸至终点桔乡大道。项目竣工通车后，将改善宜昌中心城区最拥堵的路段“胜利三路-城东大道-港窑路”的交通现状，可以将港窑路至点军交通高峰期通行时间从30分钟缩短至5分钟，使点军、西陵、伍家岗、夷陵四大城市组团之间的快速交通互联，不仅增强了城市道路承载能力和畅通性，而且拓宽了城市骨架，优化了城市道路网络。

“下一阶段，宜昌城发集团将按照‘四个重大’的建设节点任务安排，积极组织各参建单位研究施工方案，精心统筹谋划，加快建设步伐。”宜昌城发集团所属市城投公司党委委员、副总经理张晶晶说：“我们将倒排施工工期，确保今年12月底，夷陵长江大桥及北引桥恢复通行；2026年7月底，项目全线竣工通车。”（记者龚昌俊、通讯员赵巍）