近日，从省交通运输厅获悉，湖北省将对一批去年建设“四好农村路”、国省道一二级公路成绩突出的市、县（市区）给予奖励，总金额约为1.4亿元，旨在勉励各地各部门继续加大“四好农村路” 建设，打造更多、更优、更畅的人民满意交通。要实现“四好农村路”高质量发展，只有补短板、强弱项、提质量、优结构，采取硬措施、强手段、好办法，把好各个“关卡”，才能建设更多精品工程，实现乡村全面振兴，满足人们日益增长的交通出行需求。

党的十八大以来，我国交通运输部门以“四好农村路”为主战场，以公路建设为重要抓手，下好先手棋，打好主动仗，让“晴天尘土满鞋，雨天道路泥泞”成为历史，让“出门水泥路，抬脚上客车”照进现实，全面助力乡村振兴。乡村因路而兴，因路而美，因路致富，这次受到奖励的湖北秭归县，感受尤为明显，芝茅公路作为秭归县第一条生态旅游公路，将三峡大坝、屈原故里、三峡竹海、九畹溪漂流等国家A级旅游景区串连成片，穿过9个贫困村，直接受益人口2万多人，辐射人口近8万人，道路的建成不仅改善了景区对外交通条件，节约出行时间及运输成本，而且带动了沿线居民就业，让农民致富奔小康的道路越走越宽广。围绕“组组通、路路安、条条畅、处处美”目标，推动农村公路提档升级和联网联通，是当下我们应该重点思考的方向。强化“三关”举措，打出“组合拳”，建设更多样板路、生态路、致富路。

把好建设关。坚持生态优先，科学谋划设计，打造绿色工程。如湖北兴山的水上公路，多次在央视等中央主流媒体亮相，引来众多游客纷纷打卡晒圈，带动了当地旅游产业迅猛发展。将路与当地山水相结合，宛如“车在路上行，人在景中游”，打造了路旅融合发展的新典范，成为了名副其实的生态路、网红路、致富路。坚持顶层设计，体现人文关怀，结合区位优势，发展特色休息驿站，如国道348秭归境内沿途设置多个观景台、交通便民厕所等，为过往车辆提供休息、缓解疲劳的同时，还可以一饱眼福，欣赏地区特有的峡江风景。

把好管养关。随着互联网的发展，信息化、数字化、智能化无不渗透在生活的方方面面，交通管养领域也不例外。通过安装多个传感器，实现动态监控道路质量变化，及时发现道路安全隐患，提前告知道路通行情况，避免因道路中断而造成车辆长时间拥堵，影响乘客出行体验。在管理机制上谋求创新，巩固拓展“公路路长制”，建立“有路必养，养必有责”的责任体系，辅助道路日常机械护养。强化道路绿化设施配套，实现“花开四季，人畅其行”，一路心旷神怡，让一条美丽公路形成自然风景线、生态富民线、人文历史线。

把好运营关。道路“建”是基础，运营好才是关键。在发展通村客运的基础上，强化乡镇基层站场建设，确保百姓有地方遮雨防晒，在旅途中多添一份爱心和温暖。强化客货邮融合发展，在带上乘客的同时，为解决通村货邮“最后一公里”提供便捷服务。既减少了邮货运送的费用成本，又提高了快递运行效率，可谓是“双赢”，甚至是“多赢”，一举多得。打造“交通+”，结合产业、旅游、文化等需要，树立新地标，形成新风尚，沿路合理加入特色元素，如地方习俗文化、产业标志等，让游客出行收获更多、体验更好、心情更畅。

如今的路，被赋予更多价值，修的是路，富的是民，连的是心。唯有在“建、管、养、运”上狠下功夫，多措并举，统筹兼顾，抓好落实，才能实现“ 修一条路，连一线景，带一地产业，富一方百姓”的目标，才能为加快实现农业农村现代化当好先行。

作者：秭归县交通运输局 李峥