3月18日，市政府召开专题会议，研究推进2024年高速公路建设工作。

“1455”的年度目标：建成1条、续建4条、开工5条、前期推进5条。

“1”：宜昌市今年计划基本建成呼北高速宜都至鄂湘界段；

“4”：续建宜来高速、当枝松高速、襄宜高速、十宜高速兴长段；

“5”：确保武汉至重庆高速荆门至宜昌段、沪渝高速武汉至宜昌段改扩建，城西高速开工，力争十宜高速兴山段、长五段具备开工条件；

“5”：同时加快推进红花套过江通道、枝城长江大桥改扩建、武汉至重庆高速宜昌西段前期工作，协同推进武松高速西延线、巴张高速沪蓉沪渝连接段前期工作。

上述15个项目，总投资1791.5亿元。除呼北高速宜都至鄂湘界段外，均为百亿级工程。

部分项目简介

01十宜高速兴长段

十堰至宜昌高速公路兴山至长阳段项目位于宜昌市，途经兴山、秭归、长阳三县。项目起于G42沪蓉高速，于秭归县设置沙镇溪长江大桥，全长72公里，总投资209亿元。

▲ 沙镇溪大桥效果图，图片来源：宜昌交通

主线一般路段采用双向四车道高速公路标准，路基宽度25.5米，长江大桥段采用双向六车道高速公路标准，路基宽度33米，设计速度80km/h。

02当阳经枝江至松滋高速公路

全长74.8公里（宜昌境内52.4公里），设计速度120公里/小时，双向四车道。宜昌境内途经当阳坝陵、两河、半月，枝江问安、百里洲等5个乡镇，设置6座互通式立交，概算投资120亿（全段158.2亿元）。控制性工程为枝江长江大桥。2022年3月开工，预计2025年建成通车。

03襄宜高速宜昌段

全长87.4公里，设计速度100公里/小时，双向四车道，途经远安河口、茅坪场、鸣凤、花林寺，当阳玉泉，夷陵龙泉、小溪塔等7个乡镇，设置7处互通式立交，桥隧比49.27%，概算投资153亿，控制性工程为单向8.36公里的长坂坡隧道。2023年开工，预计2027年建成通车。

▲ 长坂坡隧道施工现场图，图片来源：宜昌交通04呼北高速宜都至鄂湘界段

全长18.8公里，设计速度80公里/小时，双向四车道，途经宜都王家畈、五峰渔洋关2个乡镇，桥隧比78%，概算投资33.57亿元，控制性工程为单向8.2公里的麒麟观隧道。宜昌段2021年4月开工建设，预计2024年基本建成。

▲呼北高速全福河互通施工现场图，图片来源：宜昌交通