2023年政府工作报告提出：“要深化国资国企改革，提高国企核心竞争力。”作为我市唯一一家承担高速公路和跨江桥梁建设营运的国有企业，宜昌大桥集团将继续保持优势，做足“延链、补链、强链”文章，为宜昌乃至区域交通大发展积势蓄能。

向改革要效益，向改革要发展。国企改革三年行动实施以来，大桥集团始终围绕“打造一流的高速公路（城市桥梁）投资建设运维专业化平台”发展定位，不断调整产业布局，优化资源设置，在保证三座管辖桥梁“畅、安、优、美”的同时，高速公路运营管养水平走在全国全省行业前列，多桥一体化信息化管理成功实现，国有企业竞争力大幅提升。

改革，不仅是转换，更是超越。2022年，大桥集团收入同比上升36.74%，利润同比上升68.48%。

作为宜昌城发集团255产业矩阵专业化子公司之一，2023年，大桥集团将全面对标湖北联合交通投资开发有限公司和湖北交投实业发展有限公司，加快拓展高速公路和城市跨江桥梁建设营运管养业务，同时围绕交通主线拓展产业链，为建设成为省内领先全国知名的路桥建管养产业集团不懈奋斗。

高质量创建高速公路建设运营标杆。发挥企业作为全市唯一高速公路营运企业优势，结合长江综合立体交通枢纽建设和宜荆荆都市圈发展规划，谋划投资建设新的绕城高速公路、跨江桥梁，搭建城市高速交通路网骨架，助力区域交通发展。同时，继续保持宜昌大桥优质窗口形象，在全省乃至全国争先进位，打造高速公路运营行业标杆。

高质量延续城市桥梁建设管养优势。在技术上，以智能化赋能路桥营运管理，实现多桥一体化智慧化路桥管养，更好地管理和维护城市基础设施。在业务上，高标准做好黄柏河大桥和长江溪大桥拆除重建工程，确保两桥如期通车。同时，走出宜昌、走出湖北、布局全国，承接更多跨江桥梁建设和运营管理工作。

高质量推进“交通+”大路衍产业发展。加快建设宜昌大桥新建猇亭服务区，力争2023年底投入营运，将其打造成鄂西渝东最美驿站。同时，着眼“交通+”，积极培育交通新能源等产业，加快发展国道加油站、LNG加气站、充电桩、智慧停车、新基建等新领域产业。（宜昌大桥集团党委书记、董事长 李先金）