近日，交通运输部数据显示，截至10月底，全国高速公路服务区已累计建成充电桩2万个。在快速布局充电桩建设的同时，我国新能源汽车销售更是持续增长。作为调整产业结构，推动生态文明建设的最大“助力”，新能源汽车在快速发展的同时，也面临着充电桩短缺、充电时间长等“充电焦虑”。

要解决“充电焦虑”，一方面需加快增加充电桩建设，根据大数据的测算，做到合理布局，切忌“平均主义”，在“新增”的基础上加大损坏、老旧充电桩的维护、保养。同时，还要完善服务保障，及时铺设电力管网，保证电力供应。另一方面要强化“软件”开发，通过手机APP等方式，链接“充电地图”，在地图上显示周边充电桩的数量、使用情况和等待时间，引导车辆合理流动，提高充电桩使用效率。加强后期管理，由停车场工作人员对充电桩使用情况进行监督检查，避免燃油车占据充电车位，发现问题及时报修。公开运行维护电话，车主发现问题及时反馈，对损坏充电桩及时修复。只有化解车主的“充电焦虑”，才能让新能源车既跑得快又跑得远，才能既不断提升新能源车车主驾车体验的幸福感，又让新能源车行业真正成为未来机动车领域的支柱产业。

作者：西陵区窑湾街道 王晓红

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