据中汽协数据显示，1月份国内新能源汽车销量43.1万辆，同比增长135.8%。在逐步趋严的碳排放新规下，可以预见全球新能源汽车将步入高速成长阶段。然而，在买与不买的选择中，部分消费者对新能源汽车仍在观望，比起外观，消费者更看重的还是汽车的耐用性、实用性和便利性。只有在攻克关键技术、完善配套设施、实现迭代升级上下功夫，消除消费者疑虑，新能源汽车才能真正跑得更快、走得更远。

在攻克核心关键技术上下功夫。说到新能源车，人们最担心的还是车辆性能好不好，配件质量高不高，续航能力强不强等技术够不够硬的问题。一方面，车企要攻克核心技术，开展关键核心技术研究，例如加强高强度、轻量化、高安全、低成本、长寿命的动力电池的技术攻关，提升新能源车技术含量，以实在过硬技术得到消费者青睐；同时还要对标先进新能源车企，不断补短板、强弱项，例如主动学习特斯拉在大型铸件、结构电池组、4860电池等技术和项目上的最新成果，加强吸收转化，实现降本增利。另一方面，车企要有攻坚克难的决心和勇气，敢于创新，主动匹配汽车消费升级需求，科学布局产品梯次，重点打造竞争力十足的产品，例如比亚迪汉在新一轮消费升级中逐渐脱颖而出。

在完善基础设施体系上下功夫。新能源汽车的广泛使用需要完善的能源供给配套体系的建设，但现状是充电桩的利用效率较低，充电设施布局不够合理，可持续商业的发展模式未成规模。新能源汽车配套服务不健全，服务能力有限的问题尚未解决。一方面，要加强基础设施体系建设，政府相关部门着力发挥引导作用，遵照科学布局、足量供应、科学管理、梯度收费的标准，因地制宜打造一批新能源车供给配套服务示范点，扩大示范效应，同时加强对公共服务场所的设备投放，增强群众服务可获得性。另一方面，拓展服务供给多样化，政府部门要出台相关政策，鼓励商业服务模式创新，结合乡村振兴和城市发展规划升级，要引导多方联合开展服务设施供给多形式运营，例如支持企业开展充电设备下乡，设置临近车位共享，停车充电一体化服务设施等，在供给侧发力。

在延伸全产业链条上下功夫主动融入全球价值链是新能源汽车发展的必经之路。一方面要延伸产业链，推动“中国制造”向“中国研发营销”延伸，抓住年轻消费者对新的高端产品的需求，深度研发功能多样、外观时尚、配置高端、体验感强的多种车型，以产品多样性吸引多层次、国内外的消费者，提升国际市场占有率。另一方面要融入全球价值链，支持车企加大海外市场开拓力度，充分利用境内外资金，在重点市场共建海外仓储和售后服务中心等服务平台，做强技术研发、基地建设、售后服务等全产业链条，补齐高附加值产业链短板。

随着国产新能源汽车产业日渐成熟，各大车企竞争力日益加强，只要技术过硬、配套完备，政府、车企双双发力，定能让国产新能源车早借东风，乘势而上，实现更好更快发展。

作者：兴山县黄粮镇党政办 胡妮琴