3月22日，记者从宜昌楚能新能源创新科技有限公司获悉，9家夷陵区磷矿运输企业与宜昌楚能签署战略合作协议。

根据协议，本次签约的绿电重卡磷矿运输车将搭载由楚能新能源自主研发的230Ah电芯，组成单车282kwh动力电池系统，续航里程达200公里，净载货重20吨，能为运输企业降低近三成的成本。

楚能商用车事业部总经理邱玥表示，楚能230Ah电芯在极寒、极热情况下，动力性、续航里程、爬坡性能等方面都表现得很出色。“作为宜昌本地的电池生产企业，我们将为客户提供最好的产品以及最优质的服务。”

据介绍，目前夷陵区约有磷矿运输车1500辆，每年燃油消耗3150万升，如果能够实现电动化替代，每年可减少二氧化碳排放8.28万吨、二氧化硫排放107吨，环保效益十分显著，许多物流运输企业正在加快绿色转型。

宜昌骏华物流有限责任公司就是其中之一，该公司总经理黄登鹏透露企业目前有100多台运输车辆，计划未来两年时间用绿电重卡替换掉60多台传统燃油运输车。“一方面是为企业节约成本，另一方面我们作为磷矿运输企业，也应当为运输方式绿色转型作出企业应有的贡献。”

此前，夷陵区已经投资建设全省首条磷矿重卡换电运输专用路——昌磷路，根据规划，该路沿线将建设6个重卡换电中心、2个服务区以及2个维修中心，届时夷陵区将基本形成布局均衡、智能高效的重卡换电配套基础设施体系。（记者谭强明，通讯员金晓燕、汪鹏）