4月16日上午，秭归华星船厂的工人们正赶订单。船厂负责人张亚毅介绍，目前正在建造大型豪华游轮“长江之恋”和西陵峡系列等电动游船，年内可交付。

这些船舶投资主体均有宜昌城发集团的身影。去年3月，城发集团与三峡集团联合打造的全球载电量最大纯电动游轮“长江三峡1”下水首航，为“电化长江”探索出新路径。通航一年来，该游轮已接待游客近20万人次，总用电超93万千瓦时，对比同型常规燃油动力船舶，相当于减少了750余吨的二氧化碳排放。

绿色智能船舶制造是宜昌深入实施“电化长江”战略的重要抓手，宜昌在绿色智能船舶制造设计、研发、建造、应用等领域取得重要突破，众多国有资本纷纷抢滩布局，推动绿色智能船舶制造产业生态链加快形成。今年3月，城发集团与秭归县政府、中船七一二研究所签署《百亿级三峡库区绿色智能船舶产业创新试点示范基地项目战略合作协议》，协议投资100亿元。该项目已被市经信局列入《宜昌市绿色智能船舶产业发展五年行动方案（2022-2026年）》，建成后，将推动形成绿色智能船舶研发、设计、建造集群。（记者谭强明，通讯员曹梦雯、刘旭青）