湖北宜昌，超乎想象！

本文由 

万科宜昌 & 三峡日报社 & 星球研究所 

联合出品

宜昌

一座拥有“三峡”的城市

它不仅有“自然的三峡”

无数中国人心目中的“峡谷之王”

（长江三峡由巫峡、瞿塘峡、西陵峡组成，其中西陵峡位于宜昌，巫峡和瞿塘峡位于重庆；下图为西陵峡，请横屏观看，摄影师@王正坤）

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它还有“人力的三峡”

中国现代水利水电工程的绝对王者

（请横屏观看，三峡水利枢纽，世界上规模最大的水利工程，摄影师@宋雪艳）

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而宜昌

又不仅仅拥有“三峡”

它是“峡谷之城”

倒影峡、崆峒峡、灵龙峡等

数十个峡谷比肩而立

（清江峡谷，摄影师@罗浩）

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它更是“水电之都”

葛洲坝、隔河岩、高坝洲等

460多个水电站巍峨屹立

以一城之力占据了

全国7%的水电装机容量

（隔河岩水电站，摄影师@罗浩）

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纵览6000多千米的长江

几乎很难找出第二座城市像宜昌这样

可以集绝美山水、超级工程、现代都市于一体

为什么是宜昌？

在星球研究所看来

气势磅礴的大山和波涛汹涌的大江

在这里纵横交错

带来改天换地的洪荒之力

如同一场山水总动员

 01 

山河画廊

宜昌地处

二三级阶梯的过渡地带

从高空俯瞰

西侧的大巴山、巫山、武陵山

向东延伸跌落为江汉平原

整体形成一个地形坡面

而宜昌就在坡面之上

（过渡地带的宜昌，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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在宜昌内部

三列山脉的余脉

组成巍峨高耸的西部山地

面积占到全市总面积的七成之多

（宜昌市地势图，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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这里重峦叠嶂、群峰竞秀

海拔2000米以上的山峰有54座

其中仙女山是境内最高峰

海拔2426.9米

（秭归仙女山，摄影师@魏启扬）

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海拔1000米以上的山峰

则多达960座

海拔1380米的天柱山

“孤峰峙立，拔地耸天”

（上文源自清同治本《长阳县志》，下图为长阳天柱山，摄影师@罗浩）

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向东

海拔降至500米以下

山地逐渐过渡为低山丘陵

再往东

则是沃野千里的江汉平原

（宜昌境内的平原沃野，摄影师@李理）

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另一方面

宜昌属于

北亚热带季风气候

暖湿气流与冷空气的频繁交锋

再加上水汽遇到山地被迫抬升

这里气候湿润、云雾氤氲

（山间云雾缭绕，摄影师@李心宽）

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水汽凝结、形成降雨

年降雨量可达1500毫米

尤其在6月份

细雨绵绵的梅雨天气

可以持续长达30天

降雨汇成水流

在地势引导下逐级跌落

开始重塑地表

或飞流直下

形成层层叠叠的瀑布群

（三峡大瀑布，高102米，比黄果树瀑布高30米，为湖北第一瀑，摄影师@行走的宋宋童鞋）

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或沿着碳酸盐岩表面流动

溶蚀出“千峰万仞”的石林

（宜都奥陶纪石林，摄影师@行走的宋宋童鞋）

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或继续溶蚀、下切

形成群峰连绵的峰丛

（请横屏观看，柴埠溪的峰丛，摄影师@魏启扬）

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同时

地下也创造出

千奇百怪的溶洞

（车溪风景区的天龙云窟，摄影师@魏启扬）

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降水充沛、气候适宜

再加上2300多米的高差变化

宜昌得以植物繁盛、鸟兽成群

更重要的是

当万千水流汇成江河

巨大的水量叠加巨大的高差

江河的势能已经不可阻挡

它们沿着地势逐级而下

强力侵蚀大地

造就了雄奇壮观的峡谷景观

（宜昌市水系分布图，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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譬如秀美的清江

它全长423千米

汇聚了宜昌和恩施两个市域的

众多河流

（蜿蜒流淌的清江，摄影师@陈小羊）

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江河奔腾直下

创造了风光旖旎、如诗如画的

“清江画廊”

（请横屏观看，清江画廊的百岛湖，摄影师@陈小羊）

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而长江

更加与众不同

数百万年前

古长江与古川江以巫山为界

分别向东、向西流淌

经年累月的河流侵蚀

将巫山彻底切穿

从此两条古江汇流为长江

一同东流入海

（长江三峡贯通示意，有关巫山被贯穿的时间，学术界争议较大，跨度从距今千万年至数十万年不等；制图@郑伯容&风沉郁&陈志浩/星球研究所）

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贯通的长江

创造了中国最知名的峡谷景观

长江三峡

即瞿塘峡、巫峡、西陵峡

其中西陵峡

全长66千米

是长江三峡中最长的峡谷

全部位于宜昌境内

（请横屏观看，逶迤蜿蜒的西陵峡，摄影师@张成盛）

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峡谷之中

滩多水急、惊险万状

（西陵峡水道，如今因为三峡工程的修建，水位上涨，暗礁险滩多被淹没，摄影师@王正坤）

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峡谷两岸

壁立千仞、群峰如林

（西陵峡的峭壁，摄影师@李风）

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即便在如此壮美的西陵峡中

更有诸如灯影峡、黄牛峡

牛肝马肺峡、兵书宝剑峡等

风景各异的小峡谷

形成“峡中有峡”的独特景观

（西陵峡口的兵书宝剑峡，摄影师@李心宽）

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放眼全境

大大小小的峡谷

纵横交错、遍布各处

数得上名字的就有30多个

（宜昌市主要峡谷分布，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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就这样

过渡地带的宜昌

借助坡面地形和丰富的水量

创造了形态各异的景观画廊

同时也将巨大的能量封存起来

接下来

人们还将利用宜昌

独特的地理优势

将这些封存的能量释放出来

 02 

水电之都

这种能量就是水能

利用水能持续推动水轮机旋转

继而带动发电机便能产生电力

所以奔流直下的河流

就是流淌的清洁电力

于是

人们利用现代科技

在宜昌180条河流之上

筑坝拦水、抬高水位

建起了星罗棋布的水电站

如今总数已经突破460座

（上文河流数量仅包括流域面积30平方千米以上的河流；下图为宜昌市水电站分布，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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其中清江

宜昌境内的第二大河流

其全流域的水能可开发总量达329万千瓦

为了将这些水能释放出来

人们在蜿蜒曲折的清江峡谷中

建造了3座水电站

其中2座位于宜昌

包括

坝高27米，坝顶近420米长

位于清江下游的

高坝洲水电站

（高坝洲水电站，水电装机容量25.2万千瓦，摄影师@李云飞）

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坝高151米，坝顶665米长

位于清江中游的

隔河岩水电站

（隔河岩水电站，水电装机容量120万千瓦，摄影师@陈小羊）

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而对于长江

中国第一大河

中国水能最丰富的河流

宜昌更将展现出

无可比拟的地理优势

首先是

宜昌境内的长江

水能资源极为丰富

据中国水能资源普查数据

长江以“一河之力”封存了

全国近40%的水能资源

其中宜昌以上河段

就占到长江水能总量的82%

不过宜昌以上河段

又分为截然不同的两部分

即宜宾以上的金沙江

和宜昌到宜宾的川江

其中金沙江的落差远远超过川江

（长江干流海拔示意，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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但是水能大小

不仅取决于落差

还与水流量紧密相关

沿途容纳金沙江、雅砻江

岷江、嘉陵江、大渡河、乌江

等众多大江大河的川江

其汇水面积达到100万平方千米

相当于全国陆地面积的1/10

平均径流量高达14300秒/立方米

（长江宜昌以上河段汇水面积示意，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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也正因如此

川江段的可开发水能

在全国众多河段中高居第二位

（中国主要河段可开发水能排名，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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其次是

长江三峡凭借地形优势

令众多江河汇集一处

只留有一个外泄通道

正所谓

（下文源自杜甫《长江二首》）

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“众水会涪万，瞿塘争一门”

若能在此修建大坝

不仅可以蓄水发电

更能扼制洪水下泄

有效缓解长江中下游地区的防洪压力

保护数千万人的生命和财产安全

（三峡泄洪，摄影师@李心宽）

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经过工程师们勘测研究

在宜昌境内发现一片宽阔的河谷

这里裸露着坚硬、完整的花岗岩体

且其方圆320千米范围内

均属于弱震环境

加之利于施工的开阔空间

堪称一处得天独厚的坝址

国际著名地质学家缪勒（L. Leopold Müller）

曾称赞道

“三峡坝址是上帝赐给中国人的一个好坝址”

这就是

三斗坪

（宜昌市花岗岩分布示意，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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水能丰富、位置关键

坝址又举世无双

宜昌的地理优势

已表现得淋漓尽致

即便如此

为了保证工程万无一失

中国工程师们先是于1970年

在三斗坪下游27千米处

开始建造了另一座水电站

葛洲坝水利枢纽

（请横屏观看，葛洲坝与三峡的位置关系，底图源自@Esri Image Map，标注@杨宁/星球研究所）

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葛洲坝工程的建设

不仅让上游水面抬高利于航行

还能利用三斗坪以下河段的

剩余落差继续发电

可谓一举多得

值得一提的是

葛洲坝工程作为“万里长江第一坝”

它的长江截流、通航、船闸等建设

为三峡工程的诞生

储备了经验

（请横屏观看，葛洲坝水利枢纽，坝体全长2606米，摄影师@李理）

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直到2009年

在三斗坪河谷中

人们才筑起了另一座雄伟大坝

它全长2309米、最大坝高181米

仅混凝土就消耗1600多万立方米

足以填满整个西湖

（建设中的三峡大坝，摄影师@魏启扬）

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且在坝体下游一侧

又建造了两座87米高的巨型厂房

紧接着32台大型发电机组陆续就位

装机容量达2250万千瓦

（三峡电站厂房，摄影师@行走的宋宋童鞋）

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这就是

三峡水利枢纽

世界上规模最大的水利工程

装机容量最大的水电站

（俯瞰三峡大坝，摄影师@行影不离）

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至此

从清江上的隔河岩

到万里长江第一坝葛洲坝

再到举世瞩目的三峡工程

加上其他460多座规模不等的水电站

宜昌的总水电装机容量

超过2700万千瓦

也就是说

在这片面积只有全国0.2%的土地上

却装备了全国7%的水电装机容量

清洁的电力又源源不断地送往

华中、华东、华南、川渝等地

受益人群超过全国人口的一半

堪称名副其实的

“水电之都”

不仅如此

水能的释放还将彻底引爆宜昌

助力它蝶变为

一座现代化都市

 03 

枢纽之城

长江自古便是

沟通巴蜀与荆楚的重要通道

而占水利之便且据地形之险的宜昌

也自然成为了咽喉要地

正所谓

（下文源自白帝城石砌方门对联）

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“西控巴渝收万壑，东连荆楚压群山”

曾经这里

舟楫云集、兵家必争

既有“攻楚，拔郢，烧夷陵”的

秦将白起

也有火烧连营七百里的

三国刘备

（上述引文源自《史记·白起传》；宜昌，古称夷陵，因其“水至此而夷，山至此而陵”的山形地势而得名，下图为猇亭古战场，猇亭区文化和旅游局杨青供图）

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还有流连于此的

李白、白居易等文人墨客

（三游洞，前有唐代诗人白居易、白行简、元稹三人曾游览此洞，人称“前三游”，后有宋代诗人苏洵、苏轼、苏辙三人也游览于此，人称“后三游”，摄影师@周梓帆）

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到了清末

宜昌被辟为

中国内地的通商口岸之一

交通区位优势可见一斑

抗战期间

宜昌还成为抢运物资人员的转运基地

烽火硝烟的1938年

民生公司总经理卢作孚亲率众人

征调各类船只2000余艘

及时抢运了150万吨物资、361万人次

以及250家工业企业

人称“宜昌大撤退”

（宜昌大撤退纪念碑，摄影师@行走的宋宋童鞋）

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新中国成立后

全国各地的交通建设如火如荼

宜昌却因地形限制

交通未能获得发展

仍然必须依赖水运

直到1970年

焦柳铁路建成通车

尤其是为筹建葛洲坝工程

修建了焦柳铁路支线鸦宜铁路

完成物资货物的运输

宜昌才得以步入铁路时代

葛洲坝工程蓄水之后

淹没上游浅滩多达19个

航道宽度最大增至700米

单线通航也终于解除

（江面上货船往来，摄影师@李理）

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而三峡工程的建设

则真正释放了“黄金水道”的潜力

随着江面抬升、流速减缓

三峡中130多处浅滩没入水下

长江上游的600多千米航道

得以显著改善

加之

升船机、双线船闸的配合

长江水道的通航能力越发强劲

3000吨级船舶以及万吨级船队

可由上海直达重庆

仅2020年三峡枢纽过坝货运量

便达到1.38亿吨

（三峡工程的五级船闸，摄影师@李心宽）

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与此同时

作为三峡工程的配套项目

三峡机场于1995年竣工运营

宜昌也由此进入航空时代

除此之外

工程技术不断革新

各式桥梁跨河而过

比如世界唯一一座

三塔倒Y型加劲梁斜拉桥

夷陵长江大桥

（夷陵长江大桥，摄影师@严本宏）

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悬索桥与斜拉桥组合而成的

至喜长江大桥

（请横屏观看，至喜长江大桥，左半边为悬索桥，右半边为斜拉桥，中间的岛屿为西坝，摄影师@刘昆）

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就这样

宜昌的地形限制逐渐被打破

一条条公路、铁路穿山越岭

既有从上海直抵重庆的

沪渝高速公路

也有从上海连通成都的

沪汉蓉客运专线

（宜万铁路长江大桥，宜万铁路是沪汉蓉客运专线的一部分，摄影师@周梓帆）

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2012年

汉宜铁路建成通车

意味着宜昌正式进入

“高铁时代”

就这样

铁路、水运、航空、公路日益完善

宜昌连通东西、纵贯南北的枢纽优势

日益凸显

（宜昌市交通区位图，制图@陈志浩&杨宁/星球研究所）

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便捷的交通

助力宜昌的各色物产

遍及全国、走向世界

从香甜的柑橘

（满载而归的果农，摄影师@魏启扬）

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到飘香的茶叶

（秭归县的茶园，摄影师@魏启扬）

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从庞大的船舶

（宜昌船舶工业园，摄影师@李风）

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到精致的钢琴

（柏斯集团的钢琴生产线，摄影师@付蓓蓓）

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众多产业的快速发展

使得宜昌经济突飞猛进

近年来GDP突破4000亿元

与贵阳、太原等省会城市并驾齐驱

（2005-2020年宜昌GDP曲线图，制图@杨宁/星球研究所）

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同时

城市面貌也焕然一新

宜昌以65.7%的森林绿化率

位居27座长江沿线城市首位

走入城中

可见绿树装点江岸

（宜昌的滨江公园，摄影师@黄显钧）

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漫步江边

可以偶遇江豚与游鱼嬉戏

（长江中的江豚与游鱼，摄影师@雷吉平）

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乘车而过

体味公路凌波飞越

（香溪河水上公路，建造水上公路是为了避免开山毁林，摄影师@李理）

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见证现代交通与古代建筑的碰撞

（动车组与天然塔同框，摄影师@黄显钧）

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在宜昌这座大舞台上

过渡地带的山河

造就了蓬勃的水能

水电站的拔地而起

又引燃了独特的区位优势

宜昌的潜能就这样一步步释放

最终合力创造了这座正在腾飞的城市

放眼6300多千米的长江

几乎再难找到一座城市像宜昌这样

汇集了如此多意想不到的元素

从群山大江到飞瀑峡谷

从水利工程到产业交通

由此

星球研究所联合万科宜昌、三峡日报社

以“意想不到”为主题

摄制了一支宜昌最新版本城市宣传片

《意想不到的宜昌》

（请点击观看，宜昌最新城市宣传片《意想不到的宜昌》）

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今天的宜昌

能量满满

（三峡泄洪，摄影师@李心宽）

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生机盎然

（宜昌奥体中心，摄影师@刘昆）

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城市发展一往无前

（至喜长江大桥，摄影师@唐永立）

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是万里长江上

一道无与伦比的风景线

（请横片观看，山环水绕的宜昌城，摄影师@黄丹丹）

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